Szintén
Budapest kívülre esőbb részének egyik jellegzetes eleme a
Rákos-patak. Egyenesen haladva keresztez számos fő útvonalat,
pl. a 14-es villamos vonalát is. Maga a patak és a medrének
kialakítása adta az ötletet egy ehhez hasonló modul
megépítésére, hiszen igen látványos elem lehet belőle. Patakunk
egy 45°-on került kialakításra, így eredetijére tényleg csak
jellegében hasonlít. Ezért is kapott a példájától eltérő
elnevezést. Mindezek, illetve a kezdeti problémák ellenére mára
már rendeben használható, és a rendszerhez is jól illeszkedik.
